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みんなと同じになりました(^^; １２００形の中で、最初に登場した１２５６形のみ、 他の車両と塗り分けや色合いが異なっていたが、 ２０１０年１月からは他の車両と同じ塗り分けに変更された ３５３Ｄ ２０１０年１月２５日 高徳線　八栗口駅 第４次車登場！ １５００形気動車の第４次車（1550形）６両が四国に到着 (吹田から)高松までは、昨年高崎から岡山に転属してきた ばかりの、ＥＦ６５−１０４３が牽引 これで１５００形は総勢２２両となった 臨貨９８６３列車 ２０１０年１月１３日 予讃線　高松駅 もうすぐ見納めの９連 ２００７年７月の増結措置によって復活した、 快速「マリンライナー」の定期列車９連運転だが、 乗客減少のあおりを受けて中間車が減車されることになり、 ２０１０年１月をもって再び消滅することになった 「マリンライナー８号」 ２０１０年１月１３日 予讃線　高松駅 魚眼の威力だ！（ｗ 某所用で久しぶりに「サンライズ」に乗る機会が出来たので、 秘密兵器（？）・魚眼レンズを購入して、フルサイズ一眼＋魚眼 でないと撮れないような画像を撮りまくってきました（ｗ 成果のほどは「車両」−「２８５系」−「内装」を参照♪ ２００９年１０月２９日 「サンライズ瀬戸」車中 リニューアル完了 外観を一新して大きくイメージチェンジした、 土讃線「アンパンマン南風」 ２００９年１０月１３日 土讃線　塩入駅 臨時延長 高松〜松山間臨時延長運転された「サンライズ瀬戸」 もう少し運転日を増やして、スピードアップしてくれれば、 今より多少は使い勝手が良くなるのだが・・・ ２００９年８月１７日 予讃線　津島ノ宮〜詫間間 臨時減車＆臨時代走 何故か、Ｌ編成のみで運転される「しおかぜ２０号」（上） ２０００系２連が多度津〜高松間で代走した「いしづち２０号」（下） ７月３〜１６日の１４日間、「いしづち１１／２０号」が 多度津〜松山間運休となっている為の措置 ２００９年７月４日 予讃線　讃岐塩屋〜多度津間 久々の客レ撮影 ブルトレも減って、「ムーンライト」も事実上廃止（？）されて、 客レを撮る機会もめっきり少なくなったなぁ・・・ 「讃岐鉄道120周年記念号」 ２００９年５月２３日 予讃線　国分〜讃岐府中間 春♪ 実に良い天気だ、、、っつか、まだ春だってのに暑いんですけど（苦笑） ２００９年４月１１日 予讃線　詫間〜みの間 喫煙ルーム増やしてます 高知配置の２１００形に続いて、高松配置のＮ２４５０形全車と、 松山配置のアンパンマン２１００形全車に、喫煙ルームが設置された模様 ３月改正の時刻表から編成表にも明記されている おかげで、時刻表の編成表を見れば、どの列車にはどこ配置の どの形式が充てられているのか、一目瞭然（＾＾； ２００９年３月３日 予讃線　高松駅 まだ元気そうじゃん♪ 某所で貨物列車を待っている間に通過した、２１３系６両編成の各駅停車 オール転クロだし、エアサスだし、このあたりでは一番良い車両かも？ でも２扉だからラッシュが弱点か？（＾＾； ２００９年２月２６日 山陽本線　東尾道〜尾道間 新車キター(´▽｀)ノ １５００形の第三次車が到着 マイナーチェンジ版ということで「１５５１形」を名乗っている ２００９年１月２５日 予讃線　高松駅 雪化粧 雪景色の中では、通常塗装よりアンパンマンの方が写り映えする 、、、ような気がする(^_^; ２００９年１月２４日 土讃線　讃岐財田〜坪尻間 早春の讃岐路 四国は最近ネタがありません（苦笑） 今年は謎の作業のため、初詣列車も年末年始臨時列車も撮りに行きませんでした(^^; ２００９年１月１８日 予讃線　観音寺〜豊浜間 ５００系「こだま」 ０系引退に伴い、山陽新幹線で本格的に（？）活動を始めた、５００系「こだま」 ８両編成に短縮され、「Ｖ編成」を名乗る ２００８年１２月２日 山陽新幹線　岡山駅 もうすぐお別れ こちらも、まもなく営業運転を終了する、新幹線０系 山陽新幹線で最後の力走中 ※１１月３０日をもって定期運用を終了しました(;_;)/~~~ ２００８年１１月１３日 山陽新幹線　相生〜岡山間 最後のお勤め（２） 現役時代を知る者から見れば、あまりにショボすぎる２両編成の「いよ」 この前日に運転された「うわじま」は撮影せず、、、だって（以下略） ちなみにこのあと、「試運転」のスジで松山まで回送されたらしい ２００８年１１月２日 予讃線　伊予小松〜玉之江間 最後のお勤め（１） 上：ヒゲつき「よしの川」 下左：現役時代は実現しなかった、「阿波」＋オレンジタウン 下右：猪ノ鼻峠の「土佐」も見納め ２００８年１０月１８日 アルバイト １０月のさよなら運転で引退予定の国鉄色６５＋５８が、 鉄道の日イベントのシャトル列車としてアルバイト（ｗ ２００８年１０月１１日 多度津駅〜多度津工場 異種併結 ６０００系の後ろにぶら下がる７１００形 現在、平日に１日３本のみ存在する異系列併結列車 昼間仕事してると、なかなか撮る機会が無くてねぇ(^^; ２００８年９月２６日 予讃線　八十場駅 「茶ガマ」ゲッツ！ (σ^ｰ^)σ ようやく「茶ガマ」の撮影に成功(^_^; 高崎機関区から岡山機関区に転属した、現在唯一の茶色塗装機 ２００８年９月８日 予讃線　本山駅 四国にコキ１０７形が登場 うほ〜、ピッカピカの新車♪ コキ５００００形の置き換えを目的に、２００８年度から 量産の始まったコキ１０７形が、早速高松にお目見え ２００８年８月２９日 高松貨物ターミナル駅 １２００形増殖中 １０００形の改造で増備中の１２００形 阿波踊り対応の増結措置で、白昼の徳島線を４両編成で走行 上：徳島線４５９Ｄ／下：徳島線４５５Ｄ ２００８年８月１５日 高徳線　徳島駅 毎年恒例のアレ(^^; 年に２日間だけ営業する、津島ノ宮駅の今年の状況です わざわざ会社休んで撮ってきました(^^;←あほや（ｗ さらに今年は、津島ノ宮駅発の乗車券も買ってきました(^ｰ^; 窓口でとりあえず丸亀までの乗車券を所望すると、 車掌さんが持っているハンディ端末で発券してくれました 発行箇所が「多度津」「３１８３Ｍ」になってますが(^^; あと、改札を入ったところで「ぽっぽや本舗」が サボなどの用品を売っていました、、、買ってませんけど（ｗ ２００８年８月５日 予讃線　津島ノ宮駅 これより「試運転」 「試運転」列車としてこれから基地（高知）へ戻る、 ２１１１形と２００３形、、、だが、向きが逆(^^; しかも２００３形は少し傾いたままだし・・・ ２００８年７月１７日 予讃線　多度津駅

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