更新履歴

小規模な画像の差し替えや追加等は、更新情報には書いてなくても、更新時以外にも随時実施中





8000系第2次リニューアル車(NN8000系(*1))登場!



 2023年10月から多度津工場でリニューアル改造工事が進められていた8000系S4編成が、同年12月初旬に工場を出場。
 予讃線で夜間帯を中心に試運転が繰り返された後、同21日に正式に松山運転所へ向けての出場試運転が行われた。
 この翌々日の23日に松山〜伊予西条間往復の試乗会で初めて営業運転を行い、翌24日から通常の定期運用に入った。

(*1) 「NN8000系」は小生が個人的に付けた呼び名であり、公式の名称ではありません。でも広まれ!w


8000系(一般色)LED前照灯登場!




 今年5月に、今年度から2度目のリニューアル工事を開始する旨の公式発表があった8000系であるが、それに先立つ形で前照灯のLED化が始まった。
 既にアンパンマン編成(L3編成)がLED前照灯となっているが、2023年6月15日に多度津工場を検査出場したS5編成の8205形と8505形がLED前照灯になっており、アンパンマンを除いた通常色の8000系としてはこれが初のケースとなる。
 今後、順次他の編成に波及して行くものと思われるが、もしリニューアル改造よりも先にLED前照灯化が完了すれば、公式プレス発表にあった、リニューアル色+シールドビームの組み合わせのイメージ図は幻に終わってしまうかもしれない・・・?w


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懐かし列車シリーズ(52)

8000系 第1次リニューアル移行期混色編成

「しおかぜ18号」(左)/「しおかぜ13号」(右)
予讃線 多度津駅
2005年5月2日

「しおかぜ24号」+「いしづち24号」
予讃線 大浦〜伊予北条間
2006年2月19日

「いしづち17号」+「しおかぜ13号」
予讃線 玉之江〜壬生川間
2006年3月4日

 予讃線の主力として活躍する8000系電車の、2回目のリニューアル工事を行うことが2023年5月に発表された。
 完全移行までは3年強かかる見通しで、その間は、かつての1回目のリニューアル施工時のような混色編成や新旧の並びが見られることになる。

 ところで第2次リニューアルが決定したことで、残存する8000系各車の累積走行距離が1000万キロを超えるのがほぼ確実であるが、かつてこれほど走り込んだ在来線車両があっただろうか・・・?


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JR四国 普通列車車種一覧&貨物列車時刻表
http://www.shikoku.org.uk/JR/_i-mode/JRS-LOCAL.htm
機種によっては「表」が正常に表示されませんのでご了承ください

普通列車:2021年3月13日改正版
四国内の全普通列車を掲載
貨物列車:2023年3月18日改正版
試運転・回送列車等:2023年3月18日改正版(一部改正前の情報あり)(駅通過時刻表等から拾ってますが不確かな部分が多いです)

「The Royal Expess」の運行時刻掲載中(不明な部分は追って確認)

出先での車種チェックに便利、、、だと思う(^^;
主要駅の発着時刻基準で掲載しているので、時刻表代わりにも使える、、、かもしれない(^^;
<FOMA/mova/au で表示確認済み>

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最終更新日

路線 & 駅
2023年 5月27日
車  両
2023年12月28日
列  車
2023年 5月27日
連絡時刻表
2023年 3月21日

急行列車
2009年 6月 6日
ライブラリ
2018年 3月17日



(ちょっと宣伝w)

振子気動車に懸けた男たち 〜JR四国2000系開発秘話〜
(交通新聞社新書)福原 俊一氏著

帯の写真その他数点、私が撮影したもので、他にも小ネタをいくつか提供させていただきました。

2000系気動車開発秘話と、8000/8600系の話も少々・・・サイズの割に少々割高な印象も
ありますが、開発に関わった社員の方などの話が沢山盛り込まれ、私でもあまり読み飛ばす部分が
無いぐらい充実した内容です。2000系好きの方ならきっと満足いただけるかと。

巻末付録として、2000/8000/8600系先頭車両の形式図と、
1993年3月改正当時の予讃線・土讃線特急の運用表が載っています。


書店で見かけたら是非是非〜w もちろんAmazonでも買えます↓

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列車名クロスワードパズル(お試し版)

2015年1月14日掲載

※気軽に遊んでみてくださいw





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従って、ここに掲載されている内容についてJR四国などの関係機関へ問い合わせをすることはやめてください。



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