更新履歴

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３６００系ハイブリッド気動車　営業運転開始 ２０２６年６月２９日 徳島線　阿波加茂〜辻間 ２０２６年６月２９日 土讃線　阿波池田駅 　３６００系気動車が、２０２６年６月２７日から営業運転を開始した。 　当面は、高徳線・牟岐線・徳島線でそれぞれ１往復の運用で、一通りの使い勝手等を確認するためか、 それぞれがワンマン・ツーマン・都市型ワンマンという運行形態になっている。 ３６００系ハイブリッド気動車　試運転開始 ２０２６年２月５日 予讃線　多度津駅 ２０２６年２月８日 土讃線　讃岐財田駅 　２０２６年６月からの営業運転を予定している３６００系ハイブリッド気動車の試運転が行われた。 　予讃線のほか土讃線でも行われて、今後徳島地区でも実施すると思われる。 　土讃線での試運転初日は、冬型の気圧配置が強まって雪の舞う中での運転となった（上画像右側）。 〜過去のＴＯＰ画像を見る〜

懐かしシリーズ（５４） モノクラス２連「南風」 ２００１年６月１８日 土讃線　黒川〜讃岐財田間 （後部2両は「しまんと」） ２００２年３月３０日 山陽本線　岡山駅 ２００３年３月３０日 予讃線　宇多津駅 「南風」の長い歴史の中でも、２００１年３月改正から２００３年１０月改正までの約２年半、定期列車でモノクラス２両編成が所定となる列車が存在していた。一部は「しまんと」との併結となったが、２個列車併結でもわずか４両という短さであった。 　なお、この当時はＮ２０００系が充当されるケースも多く、量産車で２両というパターンは意外と少なかった。 〜過去の懐かし列車画像を見る〜

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ＪＲ四国　普通列車車種一覧＆貨物列車時刻表＆試運転列車時刻表
機種によっては「表」が正常に表示されませんのでご了承ください
ＪＲ四国では2026年3月14日のダイヤ改正を実施していません

貨物列車運転時刻：2026年3月14日改正版
試運転・回送列車等運転時刻：2025年3月15日改正版（一部改正前の情報あり）
（駅通過時刻表等から拾ってますが不確かな部分が多いです、参考程度に！）
普通列車編成：2025年3月15日改正版
四国内の全普通列車を掲載


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最終更新日

路線 ＆ 駅 2026年 4月30日

車　　両 2026年 7月14日

列　　車 2026年 4月28日

連絡時刻表 （掲載終了）

Ｙｏｕｔｕｂｅ （随時更新）

急行列車 2009年 6月 6日

ライブラリ 2018年 3月17日

（ちょっと宣伝ｗ） 振子気動車に懸けた男たち　〜ＪＲ四国２０００系開発秘話〜 (交通新聞社新書)福原 俊一氏著 帯の写真その他数点、私が撮影したもので、他にも小ネタをいくつか提供させていただきました。 ２０００系気動車開発秘話と、８０００／８６００系の話も少々・・・サイズの割に少々割高な印象も ありますが、開発に関わった社員の方などの話が沢山盛り込まれ、私でもあまり読み飛ばす部分が 無いぐらい充実した内容です。２０００系好きの方ならきっと満足いただけるかと。 巻末付録として、２０００／８０００／８６００系先頭車両の形式図と、 １９９３年３月改正当時の予讃線・土讃線特急の運用表が載っています。 書店で見かけたら是非是非〜ｗ もちろんAmazonでも買えます↓ Amazon

列車名クロスワードパズル（お試し版） ２０１５年１月１４日掲載 ※気軽に遊んでみてくださいｗ

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従って、ここに掲載されている内容についてＪＲ四国などの関係機関へ問い合わせをすることはやめてください。



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