ＪＲ四国　＜今治駅＞

今治駅　（予讃線）
駅番号：Ｙ４０

住所	愛媛県今治市北宝来町一丁目
開業日	１９２４年２月１１日
電略	イマ
標高	１２ｍ
乗降客数	（1983年）3,039人(乗車人員（1985年）3,640人(乗車人員（1989年）６，５５６人（1999年）６，２１６人（2012年）2,470人(乗車人員（2014年）４，９５０人（2017年）2,488人(乗車人員（2019年）2,254人(乗車人員（2020年）1,714人(乗車人員（2021年）1,755人(乗車人員（2022年）1,923人(乗車人員（2023年）2,089人(乗車人員
形態	併用２面３線高架駅
主な設備	みどりの窓口ワーププラザセブンイレブンリトルマーメイド ◇ エレベーターエスカレーターコインロッカー ◇ 車deトレイン取扱

　愛媛県第二の都市、今治市の中心駅。

　予讃線・多度津～松山間の駅では新居浜と並ぶ最重要駅と言って良く、市の中心部に近いことから利用者も多く、愛媛県内のＪＲ駅では松山駅に次ぐ乗降客数を記録している。
　開業時から現在に至るまで、当駅を通過する定期旅客列車は存在しない。なお、現在この区間に１往復だけが設定されている貨物列車も、当駅で停車している。

　現在の総ガラス張りの駅舎は、１９９２年３月の高架化の際に竣工したもの。

　かつては貨物扱い駅としても重要であったが、１９８４年に廃止されている。

　駅前のバスターミナルからは、今治周辺のほか対岸の尾道・福山・広島方面行きも含めて、各方面へのバスが発着している。

※瀬戸内運輸（せとうちバス）

	ホームは片面＋島式の２面３線。　長さは９両編成まで対応。
	上り方場内。　２番線は下り列車専用。２番ホームの乗車口は１８番までを備える。
	下り方場内。　１番線は元々上り専用だったが、現在は下り列車の発着にも対応している。　ホームはギリギリ９両分の長さがあるとはいえ、下り方端部は非常に狭くなっており普段は不使用。
	２／３番ホームの下り方に残る、地上設置タイプ駅名票の撤去痕。　１番ホームにも同じような痕がある（下記）。
	改札付近の様子。
	改札を入って振り返る。
	その中２階部分。
	ホームへのエスカレーターは階段とは別に設置されている。
	ホーム中程にあるエレベーター。　２００９年に設置された。　中２階をスルーしており、降りるとそのまま改札に繋がっている。
	駅名標。　高架化後もしばらくの間は地上設置タイプも存在したが、２０１８年現在は吊り下げタイプのみが設置されている。
	側面総ガラス張りの優美な駅舎。　個人的には、側面総白壁の丸亀駅と好対照をなす綺麗な駅舎だと思う。
	こちらは西口。
	名物（？）の視力測定時計（ランドルト環）。　１番ホームから見るとちょうど良い具合で、かつてはホーム脇に視力表が掲げられていたのだが、２００８年３月時点では撤去されてしまっている。　以前掲げられていた視力表（２００３年８月撮影）。