阿波加茂駅　（徳島線）
駅番号：Ｂ２２

住所徳島県三好郡東みよし町加茂
開業日１９１４年３月２５日
電略カモ
標高７９ｍ（測定値）
乗降客数 （1989年）７０６人
（1999年）６８２人
（2010年）246人(乗車人員
形態島式１面２線
主な設備




　東みよし町（旧三加茂町）の代表駅。

　国鉄時代は一部の急行列車が通過し、ＪＲになって特急列車が設定されたときも、当初は一部の特急列車のみが停車していたが、２００１年１０月１日以降は全ての定期旅客列車が停車するようになった。


　駅から直線距離で約６００ｍのところに、東西約５０ｍ／南北約４０ｍ、樹齢約１０００年といわれる、国の特別天然記念物「加茂の大クス」があり、駅のホームにもクスノキが２本鎮座している。

※加茂の大クス（東みよし町公式サイト）

　ホームは島式１面２線。

　跨線橋の銘板。

　徳島線の府中・牛島・学・山瀬・川田・小島・阿波加茂・辻駅は、跨線橋の着手／竣工日が全て同じになっており、一気に工事着手した様子がうかがえる（他に高徳線の板東駅も同じ日付）。

　ホームにはクスノキが２本鎮座している。

　上り方場内。

　かつての貨物扱所を転用した保線用留置側線が分岐している。

　下り方場内。

　こちらは、１／２番線とも出発信号機を備えている。
　↑１つ上の画像では少々判りにくいが、上り方の場内信号も２つあり、下り方面列車については当駅での待避＆追い越しが可能となっているほか、上下両方向とも当駅での折り返し運転が可能である。

　このほか、かつての構内通路の痕跡が残っている。

　元の構内通路の池田側、左画像中央の電柱の向こう側には、通票閉塞時代には転轍機小屋があった。
　今でもその痕跡がわずかに残っている。

　上り方場内からも同様に保線用留置側線が伸びている。

　その横には、元の貨物扱所の跡もある。

　駅舎内の様子。

　旧駅事務室の一部が、ふるさとふれあい館「さくらひろば」に改装されている。


　駅名標。

　２セットが立っているが、２０２１年１２月時点では下り側（池田方）の物は民営化初期の頃の丸ゴシック体様式で、徳島方の物は新しい角ゴシック体様式に更新されている。


　駅舎正面出入口横にある、水飲場。

　一応水は出るようである。






　２０１７年当時の様子。


※２０１７年３月２９日撮影







　２００８年当時の様子。

　ホームのクスノキは定期的に剪定されており、２００８年５月７日当時はご覧のような堂々とした枝ぶりであった。
　しかし、このように車両限界ギリギリまで枝が伸びていたため、この後ほどなくして剪定された模様である。


※２００８年５月７日撮影

　２００５年当時の駅舎。


※２００５年７月２４日撮影

　２００１年当時の駅舎。


※２００１年９月１日撮影

　１９９７年当時の駅舎。


※１９９７年９月２２日撮影





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