穴吹駅　（徳島線）
駅番号：Ｂ１６

住所徳島県美馬市穴吹町穴吹
開業日１９１４年３月２５日
電略アナ
標高４５ｍ
乗降客数 （1983年）1,392人(乗車人員
（1989年）２，１１４人
（1999年）２，０８４人
（2010年）645人(乗車人員
形態島式１面２線
主な設備みどりの券売機プラス




　旧・穴吹町の中心駅で、現・美馬市の玄関駅。吉野川を挟んだ北向かい側の旧・脇町（現在は美馬市）の玄関駅でもある。
　徳島から３８．６ｋｍ、阿波池田から３５．４ｋｍと、徳島線のほぼ中間に位置する。

　国鉄時代から全ての列車が停車する重要駅で、乗降客数も徳島線の駅では鴨島に次いで多い。

　徳島方面からの普通列車のうちの半数がここで折り返し、当駅から徳島方面は、日中概ね毎時２本の普通列車が運転されている。
　また、かつては特急「剣山」１往復が当駅折返し設定となっていた。


　２０２１年度末に、みどりの窓口が閉鎖されて代わりにみどりの券売機プラスが設置されて駅係員の配置も時間限定となったが、さらに２０２５年３月からは完全無人化された。

　２０２４年度に北側の留置側線を整備して新１番ホームが増設され、２０２５年３月１８日のダイヤ改正から使用開始された。



　ホームは片面＋島式の併用２面３線。
　このうち１番ホームは行き止まりで、徳島方面からの入出線のみ可能。


　跨線橋は無く、構内通路がある。
　留置側線も複数本設けられている。







　２０２４年度に整備された１番ホーム。
　２０２５年４月時点では、１番ホームには何故か通常の駅名標が設置されておらず、ホーム番数表示も１カ所のみとなっている。

　有効長は２１ｍ級５両分。
　停止位置目標標識からは、１両編成の折り返し列車はエンド側１両分空けて停車する感じになっている。

　さらに、誘導標識も併設されている。


　新１番ホーム整備に合わせて、島式の新２〜３番ホームも、従来は低いままだったホーム端も綺麗にかさ上げされるなど整備された。

　こちもら、１番ホーム同様に徳島方面からの列車に対する誘導標識がある。

　上り方場内。

　現１番ホームの整備に伴って、従来の１〜２番ホームは２〜３番ホームに繰り下がったが、線路の番線表示に関しては従来のままで変更されていない。

　南側に留置側線が１本あるが、上り方に枕木で車止めが設置されており、実質的には不使用状態ではないかと思われ、いずれは撤去される可能性がある。

　２０２１年の１１〜１２月に、ホームの待合室の屋根がそれまでの木造から鉄骨造りの物に建て替えられている。

　改札前から見た駅舎内の様子。

　向かって左手にはキヨスクがあったが、現在は美馬市の観光案内センターになっている。


　駅名標。

　今ではメジャーではなくなったが、阿波市にある土柱観光の最寄り駅である。




　２０２１年当時の様子。


※２０２１年１２月２０日撮影


　２０１７年当時の様子。


※２０１７年３月２９日撮影

　２００８年当時の様子。

　上り向きの２つ並ぶ出発信号機は、１番ホームと２番ホームに対するものだが、信号機下の数字を見るとそれぞれ「２」「３」となっており、１番ホームは正式には２番線の扱いとなっていたようだ。



※２００８年５月７日撮影


　２００１年当時の様子。


※２００１年９月１日撮影

　１９９７年当時の様子。


※１９９７年９月２２日撮影





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