池谷駅　（高徳線）
駅番号：Ｔ０４／Ｎ０４

住所徳島県鳴門市大麻町池谷
開業日１９１６年７月１日
電略イタ
標高３ｍ
乗降客数 （1989年）291人
（1999年）276人
（2010年）106人(乗車人員
（2022年）116人
形態島式２面４線
主な設備




　高徳線と鳴門線の分岐駅。
　１９１６年に阿波電気軌道の駅として開業、１９３３年に国有化された。

　全ての普通列車と一部の特急列車が停車する。

　鳴門線の起点駅だが、鳴門線の列車は上下３１本中４本を除いた全列車が徳島まで直通する。

　駅周辺は住宅の散在する田園地帯で、駅前の通りの突き当たりＴ字路のあたりに、鳴門市営バスのバス停がある。

　独特のホーム配置。
　向かって右側が鳴門線、左側が高徳線のホームで、いずれも島式の１面２線。

　跨線橋もそれに応じて扇形に開いている。

　跨線橋の銘板。



　改札を入ったところ。
　階段を上がって左へ行くと鳴門線のホーム、右へ行くと高徳線のホーム。

　以前は跨線橋ではなく構内通路だった。


　また、改札入って正面には観光標柱があるが、２０１８年６月時点では真っ白で、書き換え工程中だった模様である。


　高徳線のホーム。
　こちらが、１／２番ホームを名乗る。

　高徳線の上り方（高松側）場内。

　一応一線スルー対応で１番線が上下本線となる（下り列車に対して１番側の場内信号が高位置にある）。

　３／４番ホームとなる鳴門線のホーム。

　鳴門線の鳴門側場内。

　高徳線よりも鳴門線の方が場内有効長が長い。

　鳴門線側に残っていた側線の跡は自転車置き場などに転用されつつある。

　鳴門線側ホームの東側に建つ、鳴門線の０ｋｍのキロポスト。

　下り方（徳島側）場内。


　高徳線ホームの駅名標。


　鳴門線ホームの駅名標。


　駅舎内の様子。



　改札入って正面にあるささやかな中庭に見えるものは、段四郎という狸を祀った段四郎大明神の祠である。

　案内立て看板には、

　　駅が出来た頃から不吉なことが続き祀ったという。
　　この地は段四郎という総領狸が棲んでいたが、
　　駅の新設でその住家を奪われたので人に祟っている
　　お祀りしてあげれば 交通安全 家内安全 商売繁盛 に
　　利益をあげるであろうとの宣託があったので祠を作った。

　と記されており、祠と狸の像が置かれている。

　・・・のだが、植木の繁忙のせいで現在ではほとんど見えなくなっており、はた目にはただの中庭に見えなくもない。


　また、左画像に写っている亀の口からは、以前は水が出ていてしたが小さな池になっているが、２０００年代には既に水は止められている模様である。




















　２０１８年当時の様子。

　この当時の窓口の営業時間は、平日の７：００〜１２：００と１３：００〜１５：２０となっていた。


※２０１８年６月８日撮影



　２０１０年当時の様子。

　鳴門線側の側線跡のフェンスは、２０１０年頃に設置された模様である。

　また、この当時は改札を入って正面の所に設置されていた観光標柱が、まだ辛うじて字が読み取れる状態で建っていた。
　（左画像３枚目は、画像の明度等を変更して何とか読み取れる状態にしたもの）


※２０１０年９月２２日撮影









　２００８年当時の様子。

　鳴門線側は以前は現在よりもっとはっきりと側線の跡が残っていた。


※２００８年５月１２日撮影


　２００１年津叔父の様子。

　鳴門線側の側線自体がまだ残っていた頃。


※２００１年９月１日撮影


　１９９７年当時の様子。


※１９９７年９月２２日撮影





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