旭駅　（土讃線）
駅番号：Ｋ０３

住所高知県高知市旭駅前町
開業日１９２４年１１月１５日
電略アヒ
標高６ｍ
乗降客数 （1981年）1,626人(乗車人員
（1983年）1,421人(乗車人員
（1989年）2,692人
（1999年）2,110人
（2022年）1,298人
形態対面２面２線
主な設備




　民営化後のかなり早い時期に、駅舎のリニューアルに取り組んだ駅。
　以前駅舎内で営業していたウィリーウィンキーは同系列の店舗としては最古参クラスの老舗であったが、２０１３年についに撤退してしまった。

　かつては一部の優等列車のみが停車していたが、現在は２往復を除いた全ての特急列車と普通列車が停車する。

　２０２４年３月１５日をもって窓口は常時閉鎖となり、実質的に無人駅となった。


　
　２０２６年８月９日の昼に、当駅本屋において電気系統が原因と思われる火災が発生し、土讃線が一時運転を見合わせた。
　延焼は駅舎二階の一部のみにとどまったが、約２カ月後の１０月２日時点においても完全復旧には至っていない様子が確認できた。

　→　２０２６年１０月２日時点の状況（本項下部）

　ホームは対面２面２線。
　一線スルーは未対応。

　長さは２０ｍ級６両分だが、打ち上げされているのは２１ｍ級４両分の長さとなっている。

　かつての構内通路の痕跡。

　上り方場内。

　出発信号機は、黄色現示の無い２灯式。

　下り方場内。

　両開きＹ字分岐機となる。

　元の貨物扱所の跡は駐車場になっている。



　かつての３番ホームまたは留置側線と北側の貨物線跡。

　大部分が駐車場になっているが、更地のまま放置されている部分もある。


　跨線橋とその銘板。

　着手／竣工日はいずれも、菊間・伊予北条・伊予和気・阿波川島各駅の１日前になっている。
（１番ホーム側）

（２番ホーム側）
　駅名標。

　１番ホーム側はＪＲ四国２代目様式で反射の無いマット調。２番ホーム側は同初代様式の後期タイプで表面が反射するホログラム調の物になっている。
　（２０２２年３月現在）


　漢字１文字だけの当駅に対して、両隣の駅の文字数の多さが際立つ。


旭駅火災後の様子
　２０２６年８月９日の火災から２カ月弱経過した時点の状況。


　駅舎は全面使用停止とされて閉鎖され、正面向かって右手にホームへ出る仮設通路が設置されていた（左画像２枚目）。

　消失部分は櫓が組まれたうえでカバーで覆われ、見た感じでは一応駅舎解体とはせずに現状のまま復旧するかのような意思が見て取れる。


※２０２６年１０月２日撮影





　２０１８年当時の様子。

　元のウィリーウィンキーがあった場所（＝旧駅事務室）はこの時点ではまだテナント募集中であった。

　北側貨物側線跡地の枕木は、少なくとも２０１８年まではまだはっきりと残っていた。


※２０１８年１０月２４日撮影







　２００８年当時の様子。

　ウィリーウィンキーは２０１３年７月いっぱいで撤退した。


※２００８年５月８日撮影

　２００１年当時の駅舎。


※２００１年８月３０日撮影





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