第４０回東京モーターショー（４）
＜部品メーカー＞
アルパイン
最近になって初めて知りました、、、、アルパインって、アルプス電気の子会社だったのね(^_^;
カーＡＶ、カーナビのメーカーとして知られていて、私的にはカーＡＶのデザインは結構格好いいと思います。
ボッシュ
ドイツに本社を置く自動車部品大手のボッシュ社、、、とは別会社です。
一応資本関係上は独ボッシュの子会社ですが、旧ゼクセル（ヂーゼル機器）、旧アスコ等が母体となっていて、独ボッシュに対する独自性が保たれているそうです。
一般にはバッテリやライトバルブなどが知られていますが、コモンレールに代表されるディーゼル用燃料噴射装置などが同社の中心事業で、デンソーと並んで世界的に有名。
毎回素敵なお姉さんをたくさん揃えてくれているのだけど、、、、今回は私的には大不漁でした（苦笑）
いや、もちろん、個人の好みの問題なんですけどね(^^;;
ブリヂストン
今更言うまでもない、世界最大のタイヤメーカー。
同じブランドでスポーツ用品や自転車も展開していますが、そちらはグループ子会社によるもの。
私の車には一度だけ同社のタイヤを履かせたことがありますが、好みに合わなかったのでその後はスルー（＾＾；
その代わり（？）アルミホイールはブリヂストン製を履いています。デザインは凄く好みなのだけど、少々重いのが難点。
ブース前でチラシを配っていたお姉さんを撮影。
ブース内では、何か(^^;の体験コーナーを設けていたようで、土曜日は少し行列も出来ていたようですが、、、、スルーしました(^^;;
カーメイト
いろんなカー用品を製造・販売しているメーカー。
私的にはブランドイメージがいまいちなので、気付かないうちに買って使っているものも結構あるはず（＾＾；
ステージショーのお姉さんを撮影。
なんのショーだったかは、見てません（火暴）
デンソー
トヨタグループの一角を成し、電装品を中心に扱う、独ボッシュに次ぐ世界第２位の自動車部品メーカー。
元々トヨタから事業分離して出来た会社ですが、今では各メーカーに部品を納品しています。
なんだか沢山置いてあって、色々とデモとかもやってましたが、、、扱い品目の範囲が広すぎて、頭が追いつけませんでした（ｗ
とりあえず、ディーゼル用コモンレール噴射装置の部品を展示してあって、装置先端を顕微鏡で見れるようになっていたので覗いてきました(^^;
受付のお姉さんだけ撮影
グッドイヤー
アメリカのタイヤメーカー。
かつては、Ｆ１のタイヤといえば全部グッドイヤーという時期もありました。
何かのステージショーが始まりそうだったので、とりあえず撮っておきました（ｗ 
なんのステージだったかは、、、（以下略）（笑）
ＩＰＦ（ アイピーエフ）
アクセサリーパーツメーカー。
前身は「市川プレス工業」で、この略記が今のメーカー名になっていると思われます。
三菱電機
説明するまでもない、総合電機メーカー。
家電から重電まで何でも見境無く作っているという感じ、、、もちろん、電気機関車も作ってます（正確には、機関車に搭載する電機部品全般）。
オムロン
パソコンをやっている人間にとって、オムロンというとやっぱりモデムのメーカー(^^;
一般消費者にとっては健康器具が有名かもしれませんが、鉄ちゃんである私にとっては、やっぱり自動改札のメーカーというイメージもあります（ｗ
ほかには、オービスとかも作っています、、、お世話になった人もいるのでは？(^^;
Ｐａｎａｓｏｎｉｃ
連結売上高９兆円を誇る巨大家電メーカー。
三菱電機などよりも、より一般消費者向けの商品を多数展開。
現在うちにあるノートパソコンとＤＶＤレコーダー、ＶＴＲは全てパナ製（＾＾；
ピレリ
イタリア・ミラノに本社を置くタイヤメーカー。
私的には、いつもミシュランの後塵を拝している報われないメーカーというイメージが・・・・（＾＾；
ＲＥＰＳＯＬ
「レインＸ」シリーズのメーカー。
今ではウォッシャ液だけでなく、ワイパーとかもあるようですが。
ちなみに私は、ウォッシャ液と言えばスーパーレインＸを原液のままタンクにドバドバと入れて使ってます（＾＾；
Ｒ−ＳＰＥＣ（Datasystem）
会社名としては「Datasysytem」で、「R-SPEC」はブランド名。
電子パーツやマフラーなどを製造・販売。
平日の午後、ちょっと暇そうにしていた（火暴）ので、ほんのひとときだけ専属モデルになって貰いました
（＾＾；
翌日また行ってみると、何かのデモが始まったので、そのお姉さんも撮りました
(^^;
サンヨー
前回のモーターショーにて、初めて「ゴリラ」がここのメーカーの製品だと知った、三洋電機(^^;;
今回も「ゴリラ」の展示説明がメインでした。
ゴリラのちっちゃいぬいぐるみがあるようです（ｗ
大豊工業
エンジンベアリング、アクチュエーター、ガスケットなどのエンジン部品や各種ブッシュなどを製造している部品メーカー。
筆頭株主はトヨタらしい。
うちの愛車（トヨタ車）は、一度ガスケットキット一式を丸ごと交換したことがある（多分ここの製品だろうな(^^; ）ので、その辺の展示品をしっかり見てきました(^^;
トピー工業
車両・建設機械用の鋼材やローラー、橋梁用鋼材等を作る、いわば鉄のスペシャリスト？(^^;
自動車用ではホイールなどを製造していて、ここでもホイールをたくさん展示してました。
ティ・エス・テック
二輪車・四輪車用のシートを製造しているメーカー。
シートは重要ですな、、、、車と乗員がダイレクトに接する部分だから、いくら良い車でもシートがダメだと台無しです。
豊田自動織機
世界に冠たる自動車メーカー・トヨタグループの、本家本元源流大親分です（＾＾；
会社名は「自動織機」ですが、今では多様な製品を作っています。
特にフォークリフトとカーエアコン用コンプレッサーは世界トップシェアで、世界中のフォークリフトの５台に１台はトヨタフォークリフトです。
大型コンテナを扱うため、フォークリフトから派生した、トップリフターというものがあり、
↓高松貨物ターミナル駅にも、トヨタ製のトップリフターが配備されています。
隣に置いてあるコンテナの高さが２．４ｍですから、それと比べてもいかに大きいかが判ります。
恐らく、現行の「トヨタ車」の中では一番大きいんじゃないでしょーか？（＾＾；
でも、フォークリフト類は展示してなかった、、、、ような記憶があります。
何かのデモを始めたので撮影。
デモの内容は、、、以下略（笑）
ゼンリン
最大手の住宅地図メーカー。
本社は北九州市らしい。
自動車向けとしては、当然ながらカーナビ用の地図データなどを提供。
私が普段使用しているパソコンナビの地図データも、ゼンリンです。
ステージデモをはじめました、、、確かカーナビシステムのデモだったような(^^;;
説明してくれたお姉さん
説明の途中で言葉を切って間を取って、、、その間にしっかりと視線はカメラに、、、、をを〜、完璧！ 言うこと無し！（＾＾；；
こちらはステージに立ったお姉さん
全体はこんな感じ
気に入っちゃったので、この翌日もまた撮ってきました（火暴）
（総評）
今回は、総体的に低調でした。
車も低調でしたが、特にお姉さんが・・・＿|￣|○
今回は、オペル、ドイツフォード、ランチア、フィアット、アストンマーチン、ブガッティ、起亜などが出展してませんでした、、、、なんとも寂しい限り。
まーあれです、今回は久しぶりに乗用車＋商用車の併催になって、しかも会場面積は前回（乗用車単独ショー）と同じだったので、そのとばっちりを受けたメーカーもあったのかもしれません。
近年はコンセプトカーやショーモデルでも、絶対性能に訴えるものは少なく、環境を考慮したエコカーが大勢を占めています。
それはそれで良いことだとは思うんですけどね、、、それを考慮に入れても、昔のショーに比べて心ときめく車が減っているような気がします。
また日米欧では、エコカーに対する考え方が違っていて、それが展示車両にも反映されていて興味深いです。
日本ではエコカーと言えば、電気自動車とかハイブリッド車で、実際今回のショーモデルも半分ぐらいはハイブリッドじゃなかったかと思います。
対して欧州の場合は、日本では非常に風当たりが強い、ディーゼル車が注目されています。メルセデスはもちろん、フォルクスワーゲンなどもディーゼル車に執心で、プジョーやアウディはル・マン２４時間にディーゼル車でエントリーしたほどです。が、さすがに最近はハイブリッドにも徐々に力を入れているらしい・・・
アメリカ車は、、、、、エコなんて考えてねーんじゃねーの？（＾＾； 全然やる気が感じられないのだが・・・・(^^;
ドイツ車のスペックおたく、、、もとい、スペックに対する拘りは、毎回感心させられます(^^;
アウトバーンを持つ国ならではの発想なんでしょうねぇ
価格は高いですが、あれは高くてもしょうがないと思いますよ・・・でも、少なくとも普通の車に関しては、もう少し価格を下げる努力をしてくれても良いんじゃないでしょーか？
Ｆ１と同じぐらい注目されても良いはずのラリー車が、今回はスバルとスズキ（と日野）しか出展しておらず、ラリーファンの私としては非常〜〜に残念 orz
フォード・フォーカスとか、シトロエン・クサラとか、プジョー・３０７とか、、、間近で見てみたかったんですけどねぇ
あと、今回はフォルクスワーゲンが展示ブースが広い割には見るべき物がなかったように思います、、、、フォルクスワーゲンのブースで撮った写真って、たった１枚なんですよ(^_^;
え？ 私の目が節穴？
いや、確かに節穴ですけど（笑）
しかしそれにも増して今回残念だったのは、お姉さんのレベルが・・・・← しつこい（＾＾；
いつもは、ほとんど全てのメーカー（特に国産メーカー）で撮りたいと思うお姉さんがいるわけですが、、、、今回はトヨタがゼロで三菱も商用車ブースのみ、、、、特にダイハツ、今回はどーしたんだ？＿|￣|○
そういえば日野もいなかったし、、、なんかトヨタ系が不調ですね、、、人選の責任者が代わったんでしょうか？（ｗ
そのうえ、部品メーカーも総体的に低調で、本当に今回は一体どうしたのかと思いました。
私の目が肥えてきた、、、という可能性は否定はしませんが、前回とそう差はないと思いますよ（＾＾；
と言うことで、今回の「マイ・ベスト・ブース」はスズキということにしておきます。
次点は、、、、メルセデスかな？
（＾＾；
(^^;
