新幹線
「やしまレールスター」
Super-Express "YASHIMA RailStar"
(700系7000番台)







 2010年10月1日に開業した、北四国新幹線における「ひかり・こだま」クラスの列車として、2011年1月に追加導入。

 塗色の一部などをNSR独自仕様に変更し、営業運転最高速度は実車同様285km/h。


 500系「しおかぜ」編成と、指定席・自由席の位置を合わせるため、編成全体を実車とは逆に向けてある。



 なお、動力車の位置は通常7号車だが、下り向きで運転する場合は2号車と7号車で車体を載せ替えて、2号車が動力車となるようにしている。
 これは、動力車の位置が偏っていて、推進運転状態となる場合に於いて、高速運転中に動力車の前側のT車がポイントで脱線するトラブルが頻発するための対策である。



1号車2号車3号車4号車5号車6号車7号車8号車
724
7515
725
7715
726
7015
727
7115
727
7015
726
7515
725
7615
723
7015
※ 1号車にセミコンパートメントあり


1号車
(普通車指定席

運転台側にセミコンパートメントを備える
2号車
(普通車指定席
3号車(普通車指定席
4号車(普通車指定席
5号車(普通車指定席
6号車(普通車自由席
7号車(普通車自由席
8号車(普通車自由席




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