快速「シルバーラビット」
（２２３系１０００／１１００番台）

　
↑　側面方向幕


２２３系１１００番台車８両＋１０００番台車４両の快速「シルバーラビット」１２両編成


１号車２号車３号車４号車５号車６号車７号車８号車
クハ２２２
１００６
 サハ２２３
１０１５
 モハ２２３
１００９
 サハ２２３
１０１６
 サハ２２３
１０１７
 モハ２２３
１０１０
 サハ２２３
１０１８
 クモハ２２３
１００６
１号車２号車３号車４号車５号車６号車７号車８号車
クハ２２２
１１０１
 サハ２２３
１１０１
 モハ２２３
１１０１
 サハ２２３
１１０２
 サハ２２３
１１０３
 モハ２２３
１１０２
 サハ２２３
１１０４
 クモハ２２３
１１０１
９号車10号車11号車12号車
クハ２２２
１１０２
 モハ２２３
１１０３
 サハ２２３
１１０５
 クモハ２２３
１００２
９号車10号車11号車12号車
クハ２２２
１００１
 モハ２２３
１００１
 サハ２２３
１００１
 クモハ２２３
１００１



　２２３系１０００番台車の新製投入により、それまでの名称無し快速をスピードアップして２０００年から運転を開始した快速列車。
　転換クロスシートを装備し、最高速度は１３０ｋｍ／ｈ（バイパス区間では１４０ｋｍ／ｈ）となる。

　２００１年からは新塗色をまとった１１００番台車が加わって２本体制となり、ＮＳＲ快速網の主力となっている。

　ラッシュアワーには付属編成を増結して１２両編成となる。



　編成中の動力車は、３号車と１０号車となる。

　ただし、増結編成に２２１系が使用される場合は、１０号車ではなく１１号車が動力車となる。


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