その他のボギー貨車
(さぬき懐古鉄道部主管)


リバイバル貨物列車専用のコキ5500形
積載コンテナも「車両付属品」扱い


タキ6600形代用として、4年ぶりに車籍復活したタキ3000形
JOTのロゴや「ガソリン専用」「立川駅常備」といった表記を消去
ドロドロの埃だらけだが、ボロ感が出ていてかえって良いかも(w



大阪セメントのタキ1900形
現在の社名は住友大阪セメントだが、国鉄時代は大阪セメントであった
従ってリバイバル貨物列車に連結するにはこちらの方が適任



 「スーパーライナー」用の高速コンテナ貨車以外のボギー式(台車を持つ車両)の貨車は、2000年までの間に7両を導入。

 これらは全て高速コンテナ貨車などに置き換えられて2001年までに全て廃車となって一旦消滅した。

 しかし2009年7月に旧国鉄時代の列車のリバイバルを目的とした、「さぬき懐古鉄道部」を鉄道事業本部配下に新設し、そのために必要な車両として、トキ25000形1両が車籍復活のうえ配属となったほか、ワキ5000形を車籍復活したかったのだが、肝心の車両が行方不明で捜索中だったところ、500円の中古品を見つけたのでそれを購入(w

 またコキ5500形を2両導入し、合わせて4両で再出発となった。
 なお、コキ5500形に積載されていたC21形コンテナ8個については、車両付属品の扱いとして、登録コンテナには含めていない。


〜その後の増備〜

 国鉄時代の四国はコキ以外のボギー貨車自体が少なく、バラスト輸送用のホキ800形と斗賀野貨物線で使用されたホキを別にすれば、トキ・ワキがごく少数見られたほか、新居浜駅常備の化学品輸送用のタキや、坂出駅常備のホキ2200形、そして土讃本線で希にタキが走行する程度であったことから、その後の増備も微々たるものとなっている。

 2011年6月に、土讃本線で運用されたエチレングリコール専用タキ6600形の代用として、2007年に廃車にしていたタキ3000形を車籍復活し、それまでのガソリン専用からエチレングリコール専用に積荷を変更した。

 2015年9月に、やはり土讃本線で運用された大阪セメントのセメント専用タキ1900形を見つけて購入。
 大阪セメントは1994年に社名変更して住友大阪セメントとなっており、国鉄時代を再現するには旧社名ロゴの入ったものでなければならなかったので、少し前から探していたものであった。



形式番号メーカー品番入籍年月日除籍年月日記事改造など
コキ10000
ワキ10015
KATO<802>1985. 4. 1(*1)2001.12.31.

コキ5500
コキ5724
Tomix<2728>1984. 4. 1(*1)2001.12.31. 元車番
25724

コキ25724
Tomix<2728>1984. 4. 1(*1)2001.12.31.
旧型コンテナ5個積載化改造
コキ8247Tomix<2754>2009. 7.18. 元車番
28247
(標18)
「さぬき懐古鉄道部」所属
コキ28247Tomix2009. 7.18.(標18)「さぬき懐古鉄道部」所属
タキ1900タキ112670ポポンデッタ
2015. 9.10.
「さぬき懐古鉄道部」所属
タキ3000タキ3019Tomix<2718>1984. 4. 1.(*1)2007. 2.10. ブラック
(標21)
95km/h対応改造
2007. 2.10. 廃車
2011. 6.23.. 2011. 6.23. 車籍復活/金属車輪化
 さぬき懐古鉄道部所属
 タキ6600形代用:エチレングリコール専用化
トキ25000
トキ29412
Tomix<2732>1984. 4. 1(*1)2001.12.31.(標9)2001.12.31. 廃車
2009.7.18.2009. 7.18. 車籍復活(さぬき懐古鉄道部所属)
ワキ5000
ワキ5109
Tomix<2719>1983. 4. 1(*1)2001.12.31.

ワキ5109
(二代目)
Tomix<2719>2009. 7.29.(標22/載30)「さぬき懐古鉄道部」所属

(*1)正確な購入月日が不明のため、購入年の4/1とした
※ グレーの網掛けの車両は、除籍済み車両
※ 記事欄 ( )内、標:標準状態での重量/載:ウエイト積載後の重量(記述無しはウエイト未積載)
※ コキ5500はコンテナ込みの重量



(自分用メモ)
 国鉄末期まで四国に在籍、または四国を走行していたことが確認されたので、出来れば購入しておきたいこの他の主なボギー貨車

 ホキ2200形(坂出駅常備:坂出〜阿波池田間などで運用)
 タキ1900形(大阪セメント保有)あと1〜2両欲しいなw
 タキ6600形(どこか模型化してくれないかな?w)
 タキ6900形・タキ7100形・タキ15700形・タキ23800形(新居浜駅常備車がいたという情報あり、、だが、実は現車を見たことが無いw 模型化もされていない模様)




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