その他のボギー貨車
（さぬき懐古鉄道部主管）


リバイバル貨物列車専用のコキ５５００形
積載コンテナも「車両付属品」扱い


タキ６６００形代用として、４年ぶりに車籍復活したタキ３０００形
ＪＯＴのロゴや「ガソリン専用」「立川駅常備」といった表記を消去
ドロドロの埃だらけだが、ボロ感が出ていてかえって良いかも（ｗ



　「スーパーライナー」用の高速コンテナ貨車以外のボギー式(台車を持つ車両)の貨車は、２０００年までの間に７両を導入。

　これらは全て高速コンテナ貨車などに置き換えられて２００１年までに廃車となっていたが、２００９年７月に旧国鉄時代の列車のリバイバルを目的とした、「さぬき懐古鉄道部」を鉄道事業本部配下に新設し、そのために必要な車両として、トキ２５０００形１両が車籍復活のうえ配属となったほか、コキ５５００形を新たに２両導入した。

　このほか、ワキ５０００形を車籍復活したかったのだが、肝心の車両が行方不明で捜索中だったところ、５００円の中古品を見つけたのでそれを購入（ｗ


　さらにその後、土讃本線で運用されたエチレングリコール専用タキ６６００形の代用として、２００７年に廃車にしていたタキ３０００形を車籍復活し、それまでのガソリン専用からエチレングリコール専用に積荷を変更した。



　なお、２００９年７月に新たに購入したコキ５５００形に積載されていたＣ２１形コンテナ８個については、車両付属品の扱いとして、登録コンテナには含めていない。


形式番号メーカー入籍年月日除籍年月日記事改造など
コキ10000
ワキ10015
KATO1985. 4. 1(*1)2001.12.31
コキ5500
コキ5724
Tomix1984. 4. 1(*1)2001.12.31 元車番
25724
コキ25724
Tomix1984. 4. 1(*1)2001.12.31
旧型コンテナ５個積載化改造
コキ8247Tomix2009. 7.18− 元車番
28247
(標18)		「さぬき懐古鉄道部」所属
コキ28247Tomix2009. 7.18−(標18)「さぬき懐古鉄道部」所属
タキ3000タキ3019Tomix1984. 4. 1.（*1）2007. 2.10. ブラック
(標21)		 95km/h対応改造
2007. 2.10. 廃車
2011. 6.23.− 2011. 6.23. 車籍復活／金属車輪化
　さぬき懐古鉄道部所属
　タキ６６００形代用：エチレングリコール専用化
ワキ5000
ワキ5109
Tomix1983. 4. 1(*1)2001.12.31
ワキ5109
(二代目)		Tomix2009. 7.29−(標22／載30)「さぬき懐古鉄道部」所属
トキ25000
トキ29412
Tomix1984. 4. 1(*1)2001.12.31(標9)2001.12.31　廃車
2009.7.18−2009. 7.18　車籍復活（さぬき懐古鉄道部所属）

(*1)正確な購入月日が不明のため、購入年の４／１とした
※　グレーの網掛けの車両は、除籍済み車両
※　記事欄 ( )内、標：標準状態での重量／載：ウエイト積載後の重量（記述無しはウエイト未積載）
※　コキ５５００はコンテナ込みの重量


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