キハ１８５系３０００番台一般形気動車
（マイクロエース）





　国鉄分割民営化を控えた１９８６年１１月改正で、鳴り物入りで登場して総勢５２両が製作されたキハ１８５系だったが、１９８９年の２０００系と９３年の８０００系の登場によってわずか数年で主力の座から転落、余剰車となった２０両はＪＲ九州へ売却された。
　そんな中で昭和４０年前後に製造された旧国鉄急行形気動車を淘汰することを目的として、キハ１８５形一部が普通列車仕様化改造を受け、予讃線を中心に活躍を開始したのが、キハ１８５系３０００番台車である。

　１９９９年７月に、トイレ・洗面所を持たない１０００番台車から８両が３１００番台として、２０００年にはトイレ・洗面所設備をもつ０番台車からの改造による３０００番台車が２両登場した。

　２００６年６月の時刻修正に伴う牟岐線特急増発のため、トイレ付き３０００番台車２両が特急用に再整備されて、特急列車運用に復帰しており、現在実在するのはトイレ・洗面所設備を持たない３１００番台車のみとなっている。



　模型では、２０１０年２月にマイクロエースが製品化。

　４両セット品を予約購入し、導入当日に、カプラーを全てＴｏｍｉｘのボディマウントタイプＴＮカプラーに交換した。




　トイレ付きの３０００番台車
　実車では２両が存在したが、特急仕様に戻されて消滅した

　動力付きで、デフォルトでは上り向きになっているので、とりあえずそのまま使用。

　トイレ無しの３１００番台車。

　３両あり、うち１両が動力付き。


形式
メーカー入籍年月日除籍年月日記事改造など
キハ１８５３０１３MicroAce2010. 2.21.−動力車2010. 2.21.　TNカプラー化
３１０２
2010. 2.21.　TNカプラー化
３１０５動力車2010. 2.21.　TNカプラー化
３１１０
2010. 2.21.　TNカプラー化


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