Ｖｏｌ．１３
（２００４年１０月１２日）
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＜「徳島のりのりチケット」を発売＞
ＪＲＴ四国ではこのたび、徳島空港を拠点に羽田・新静岡・広島西などに路線を持つ「ＥＤＤＹ ＡＩＲ」との共同企画切符、「徳島のりのりチケット」を、１０月３０日から発売いたします。  徳島空港までの往復の航空券と、徳島地区のＪＲＴ線のフリーパスがセットになっています。 ＪＲＴ線のフリー区間は以下の通りです（左図も参照してください）
牟岐線 徳島〜阿南 鳴門線 徳島〜北鳴門 徳島線 徳島〜穴吹 ・快速「ＳｕｎＬｉｖｅｒ」等の普通列車の指定席車にご乗車の際は、別に指定席券（３１０円）をお買い求めください。 ・最初にご乗車になる駅と最後にお降りになる駅は、徳島空港以外でも結構です。 ・フリー区間の有効期間により、１日用と３日用の２つをご用意しました。 お値段は、羽田発着１ｄａｙタイプで３３，６００円などとなっています。 その他、詳細なお値段や発売箇所、ご利用方法などについては、ＥＤＤＹ ＡＩＲのホームページをご参照ください。 なお、ＪＲＴ線フリー区間分のみの発売はいたしません。 あなたもこの機会に、徳島で新しい旅を発見してみませんか？ ※「徳島のりのりチケット」は、「ＥＤＤＹ ＡＩＲ」の商標です ＜徳島駅ホームの高架化が完成＞
２００２年１月に事業開始した、徳島駅ホームの高架化が、このほどようやく完成しました。  地上約１５ｍの高さのコンクリート橋上に、相対式と島式を組み合わせた３面６線のホームを備え、相対式の１番ホームと６番ホームが特急列車専用、島式の２〜５番ホームが普通列車用のホームとなります。 これにより、特急列車と普通列車の誤乗防止に繋がるだけでなく、各方面の普通列車相互の乗換が同一ホーム上で可能となり、利便性が大幅に向上します。 この高架新ホームは１０月１２日から全面的に使用を開始します。 また、この高架化に伴って変更を行った配線を生かして、来年３月のダイヤ改正では、鳴門線と小松島・板野・鴨島の各方面間の直通普通列車が登場する予定となっています。 |
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