<概要> 路線の開通までの軌跡はJR予讃線の項を参照。 また、複線化と電化の進捗状況はJRT予讃線(1)を参照。 1985年3月改正で伊予市〜内子間のバイパス路線と、内子〜伊予大洲間の新線が単線で暫定開業、翌86年3月に伊予市〜伊予大洲間が複線となっている。 五十崎信号場(当時)〜伊予大洲間は1993年に保守コストの関係で単線化されたが、2014年3月に小松松山バイパス開業に伴う新車投入効果を上げるため、再度複線に戻されている。このときに、伊予大洲〜伊予平野間の複線化が完成している。 この同じ85年3月改正では松山駅の高架化も完成し、隣接していた松山運転所と松山貨物駅は市坪に移転、翌86年には市坪駅も高架化された。 JRTの市坪周辺図(地図出典:マピオン電子マップ) 伊予長浜経由の旧線は伊予線と改称され、国鉄民営化と同時に第三セクターの伊予長浜鉄道に転換されたが、同社のその後の経営不振と、車両運用効率の向上を図るために1999年にJRTに経営譲渡され、JRT長浜線として編入された。 夜昼峠をはさむ伊予平野〜八幡浜間は1982年11月に複線化され、新たに単線非電化の新夜昼トンネルが掘削された。 1982年に一旦複線化された下宇和〜伊予吉田間は、線路保守合理化の観点から1992年に単線化されている。 閉塞方式は全区間ATS−SPS形。信号は伊予市〜内子間がGG現示の可能な5灯信号となる以外は、全区間3灯信号機となる。 CTC化は1975年に完了している。 <列車> この区間の特急列車は、岡山方面から乗り入れる「しおかぜ」と、松山〜宇和島間運転の「宇和海」があり、合わせて18往復が全てDC500系気動車で運転されている。 伊予市〜内子間は「しおかぜ」が160km/h、「いしづち」「宇和海」についても最高145km/h運転が行われ、全ての列車がこの区間を平均時速100km以上で疾走する。 「しおかぜ」は、内子〜松山間を19分で走り、平均時速は117.8km/hに達する。 単線区間の途中駅も全て一線スルー化され、松山〜宇和島間は最速1時間6分、もっとも遅い特急でも1時間14分で走破する。 気動車普通列車は、全て松山運転所のDC310系が使用されてスピードアップも図られ、松山〜宇和島間を直通する普通列車は、全列車が同区間2時間程度で到達する。 日中はワンマン単行列車も多く、最長で3両となる。 伊予市折り返しとなる電車普通列車はEC310系が使用され、日中は単行ワンマン列車も設定されている。編成は最長で3両。 このほか、臨時列車として旧国鉄急行形気動車をもしたレトロ調車両による急行「うわじま」が松山〜宇和島間(伊予市〜伊予長浜間は長浜線経由)に1往復運転されている。 |
線路 (凡例) |
起点から 営業キロ | 駅名 | 読み | 開業年月日 | 乗降客数 | 施設・設備等 (凡例) | 形態 | 備考 | ||||||||||||||||
(人) | 順位 | |||||||||||||||||||||||
┼ | ‖ | 159.7 | 松山 | まつやま | 1927. 4. 3. | 23,185 | 3 | ○ | 架 | み | 旅 | R | PR | EV | ES | 自i | 定 | 指 | Au | AA | 待 | 3面6線/島 | 貨2 | |
┼ | ‖ | 161.1 | 土居田町 | どいだまち | 1987.10. 1. | 1,531 | 72 | △ | 架 | 自 | AA | 2面2線/対 | 通1 | |||||||||||
┼ | ‖ | 163.5 | 市坪 | いちつぼ | 1987.10. 1. | 2,865 | 40 | △ | 架 | み | EV | ES | 自 | 定 | AA | 待 | 2面2線/対 | 通2 | ||||||
┼ | ‖ | 165.8 | 北伊予 | きたいよ | 1930. 4. 1. | 549 | 154 | △ | PR | 自 | AA | 2面2線/対 | 通2 | |||||||||||
┼ | ‖ | 168.3 | 伊予横田 | いよよこた | 1961. 4.15. | 588 | 149 | △ | 自 | AA | 2面2線/対 | |||||||||||||
┼ | ‖ | 171.3 | 伊予市 | いよし | 1930. 4. 1. | 2,898 | 39 | ○ | 架 | み | 旅 | R | PR | EV | 自 | 定 | 指 | AA | 待 | 2面4線/島 | ||||
| | ‖ | 176.3 | 伊予大平 | いよおおひら | 1985. 3.14. | 77 | 248 | ▲ | 堤 | 自 | AA | 2面2線/対 | 通2 | |||||||||||
| | ‖ | 183.7 | 伊予中山 | いよなかやま | 1985. 3.14. | 390 | 171 | ▲ | 自 | AA | 2面2線/対 | 通2 | ||||||||||||
| | ‖ | 190.8 | 伊予立川 | いよたちかわ | 1985. 3.14. | 278 | 186 | ▲ | 堤 | 自 | AA | 1面2線/島 | 通2 | |||||||||||
| | ‖ | 197.0 | 内子 | うちこ | 1920. 5. 1. | 1,901 | 60 | ○ | 架 | み | PR | EV | 自 | AA | 待 | 2面3線/併 | ||||||||
| | ‖ | 202.3 | 新谷 | にいや | 1920. 5. 1. | 208 | 206 | ▲ | 自 | AA | 2面2線/対 | |||||||||||||
| | ‖ | 204.5 | 東大洲 | ひがしおおず | 1985. 3.14. | 207 | 207 | ▲ | 架 | 自 | AA | 1面2線/島 | ||||||||||||
| | ‖ | 206.0 | 伊予若宮(信) | いよわかみや | 1985. 3.14. | - | - | 2線 | ||||||||||||||||
| | ‖ | 208.2 | 伊予大洲 | いよおおず | 1918. 2.14. | 2,688 | 44 | ○ | み | 旅 | R | PR | 自 | 定 | 指 | AA | 待 | 2面3線/併 | 留2 | |||||
| | ‖ | 210.3 | 西大洲 | にしおおず | 1991.11.21. | 40 | 263 | ▲ | 自 | 2面2線/対 | ||||||||||||||
| | ‖ | 212.2 | 伊予平野 | いよひらの | 1922. 9.19. | 117 | 230 | ▲ | 自 | 1面2線/島 | ||||||||||||||
| | ‖ | 219.3 | 千丈 | せんじょう | 1925. 2. 6. | 71 | 252 | ▲ | 自 | 2面2線/対 | ||||||||||||||
| | ∨ | 221.5 | 八幡浜 | やわたはま | 1925. 2. 6. | 2,975 | 37 | ○ | み | 旅 | R | PR | 自 | 定 | 指 | AA | 待 | 2面3線/併 | 留4 | |||||
| | | | 226.2 | 双岩 | ふたいわ | 1945. 6.20. | 150 | 219 | ▲ | 自 | 2面2線/対 | ||||||||||||||
| | | | 231.1 | 伊予石城 | いよいわき | 1945. 6.20. | 121 | 226 | ▲ | 自 | 2面2線/対 | ||||||||||||||
| | | | 236.1 | 卯之町 | うのまち | 1941. 7. 2. | 1,501 | 75 | ◎ | み | PR | 自 | AA | 2面3線/併 | |||||||||||
| | | | 238.7 | 下宇和 | しもうわ | 1945. 6.20. | 75 | 249 | ▲ | 自 | 2面2線/対 | ||||||||||||||
| | | | 245.3 | 立間 | たちま | 1945. 6.20. | 240 | 200 | ▲ | 自 | 1面2線/島 | ||||||||||||||
| | | | 248.0 | 伊予吉田 | いよよしだ | 1945. 6.20. | 685 | 138 | ▲ | PR | 自 | 2面3線/併 | |||||||||||||
| | | | 252.9 | 高光 | たかみつ | 1945. 6.20. | 117 | 230 | ▲ | 自 | 1面2線/島 | ||||||||||||||
| | | | 254.9 | 北宇和島 | きたうわじま | 2010. 3.13. | 289 | 185 | ▲ | 自 | 1面2線/島 | ||||||||||||||
| | 256.3 | 宇和島 | うわじま | 1923.12.12. | 6,105 | 12 | ○ | み | 旅 | R | PR | 自i | 定 | 指 | Au | AA | 待 | 2面4線/島 |