＜架空鉄道「ＪＲＴ四国」のページ＞

ＪＲＴ四国　在籍車両
速度種別一覧（定期列車）

２０２１年３月１３日ダイヤ改正

※速度欄グレー網掛けは定期運用無し※
※車種欄グレー網掛けは退役済み車両※


＜優等列車＞

使用車両 速度種別 最高速度 (km/h) 適用列車および適用区間 (適用区間特記無しは全区間) 備考 電 気 動 車 ＥＤＣ５１０系 電車モード 特通電Ａ９５ 160 (*1) 「南風」 「あしずり」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 160 (大杉〜土佐山田) 145 (伊野〜吾桑) 130 (上記以外) 気動車モード 特通気Ａ９０ 145 (*2) (伊野〜吾桑) 130 (上記以外) 電 車 １８０００系 特通電Ａ７５ 160 (*1) 「しおかぜ」 (茶屋町〜児島) 130 (上記以外) 瀬戸大橋海上部は120km/h 特通電Ａ７５ 160 「いしづち」 (伊予西条〜<本線>〜松山) ２Ｍ２Ｔ 130 (上記以外) 特通電Ａ６０ 130 １Ｍ２Ｔ ８０００系 特通電Ａ５５ 130 「いしづち」 ２Ｍ２Ｔ 特通電Ａ５５ 130 「ゆうなぎ」 ２Ｍ２Ｔ 瀬戸大橋海上部は120km/h 特通電Ａ４５ １Ｍ２Ｔ 瀬戸大橋海上部は120km/h ３８３系200番台 特通電Ａ５３ 145 「ゆうなぎ」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 130 (岡山〜茶屋町) (児島〜高松) 特通電Ａ４０ 130 (京都〜岡山) ＥＣ８００系 特通電Ａ４０ 130 「瀬戸」 ４Ｍ９Ｔ 瀬戸大橋海上部は120km/h ＥＣ７００系 特通電Ａ４５ 130 「土佐」(多度津〜高知) 「伊予」(多度津〜松山) 特通電Ａ４０ 「伊予」「土佐」(東京〜多度津) 東京〜小田原間は120km/h 小田原〜豊橋間は110km/h 岐阜〜米原間は110km/h 瀬戸大橋海上部は120km/h ＥＣ７１０系 特通電Ａ５０ 130 「土佐」(多度津〜高知) 「伊予」(多度津〜松山) 特通電Ａ４０ 「伊予」「土佐」(東京〜多度津) 東京〜小田原間は120km/h 小田原〜豊橋間は110km/h 岐阜〜米原間は110km/h 瀬戸大橋海上部は120km/h ＥＣ５００系 0番台 特通電Ａ８８ 160 (*1) 「ゆうなぎ」 「いしづち」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 160 (大杉〜土佐山田) (伊予西条〜<本線>〜松山) 145 (伊野〜吾桑) 130 (上記以外) 300番台 特通電Ａ７５ 130 「うずしお」「やしま」 ＭＴ比＝１：１ 1000番台 160 「しまんと」 (大杉〜土佐山田) 145 (伊野〜吾桑) 130 (上記以外) 600番台 特通電Ａ８０ 160 (*1) 「しおかぜ」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h ＭＴ比＝１：１ 160 (伊予西条〜<本線>〜松山) 130 (上記以外) 気 動 車 １２０００系 特通気Ａ７７ 160 (*1) 「しおかぜ」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 145 (伊予市〜内子) 130 (上記以外) 特通気Ａ７７ 145 「いしづち」 「宇和海」 (伊予市〜内子) 130 (上記以外) ２０００系 特通気Ａ６０ 145 「よしの川」 (大杉〜土佐山田) 130 (上記以外) 特通気Ａ２５ 95 「うわじま」(江川崎〜北宇和島) ６ノッチ不使用 ＤＣ５００系 0番台 特通気Ａ９５ 160 (*1) 「宇和海」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 160 (大杉〜土佐山田) 145 (*2) (伊野〜吾桑) （伊予市〜内子） 130 (上記以外) 特通気Ａ６０ 130 「あしずり」 ７ノッチ不使用 300番台 特通気Ａ８０ 130 「うずしお」 「むろと」 (下記以外) 140 (東洋〜室戸) (＝東土佐循環鉄道) 1000番台 特通気Ａ８０ 160 「しまんと」 「あしずり」 「うわじま」 「よしの川」 (大杉〜土佐山田) 145 (*2) (伊野〜吾桑) 130 (上記以外) 600番台 特通気Ａ９５ 160 (*1) 「しおかぜ」 (茶屋町〜児島) 瀬戸大橋海上部は120km/h 160 (伊予西条〜<本線>〜松山) 145 (*2) (伊予市〜内子) 130 (上記以外) 特通気Ａ７７ 145 「宇和海」 (伊予市〜内子) 130 (上記以外) (*1) 速達列車のみ。通常の列車は 145km/h。 (*2) 回復運転時等は 160km/h まで許容。

＜普通列車＞

	使用車両		速度種別	最高速度 (km/h)	適用列車および適用区間 (適用列車特記無しは運用全列車) (適用区間特記無しは全区間)	備考
電 車	ＥＣ３２０系	0番台	通電Ａ６０	130	「マリンライナー」	快速運用 瀬戸大橋海上部は120km/h
		1000番台	通電Ａ５５
		2000番台			「ムーンライト」
	ＥＣ３００Ｎ系		通電Ａ５５	130	「備讃ライナー」	快速運用 瀬戸大橋海上部は120km/h
			通電Ａ４０			EC310系／6000系／7000系併結時
			停電Ａ４０
	ＥＣ３１０系		通電Ａ４０	130		全Ｍ／快速運用
			停電Ａ４０	130		全Ｍ／各停運用
			停電Ａ１０	95	「トロッコ大歩危」	６ノッチ不使用
	３１１−Ｌ系 ３１１−Ｓ系		通電Ａ３２	130	「ムーンライト伊予」 「ムーンライト土佐」	快速運用 瀬戸大橋海上部は120km/h
	７０００系		停電Ａ２７	110		Ｍ車比率５０％以上前提
			通電Ａ４０			全Ｍ／区間快速運用
			停電Ａ４０			全Ｍ／各停運用
	６０００系		通電Ａ３２	130	「シルバーラビット」	１Ｍ２Ｔ
			通電Ａ４０	130		ＭＴ比＝１：１／快速運用 瀬戸大橋海上部は120km/h
			停電Ａ２５	120
	３１１系1000番台		通電Ａ３２	130	「シルバーラビット」 「備讃ライナー」	快速運用 瀬戸大橋海上部は120km/h
			停電Ａ２５	120		(*2)
	３１１系0番台 ３１１系5000番台		通電Ａ２５	120		快速運用
			停電Ａ２５	120
気 動 車	ＤＣ３００系		通気Ａ５０	130	「ＳｕｎＲｉｖｅｒ」	快速運用
	ＤＣ３１０系		通気Ａ４２	130	(下記以外)	快速運用
			停気Ａ４２	130
			通気Ａ４２	95	長浜線 (伊予市〜伊予大洲) 予土線 (江川崎〜北宇和島)	快速運用
			停気Ａ４２	95
			通気Ａ１０	95		トロッコ運用 ６ノッチ不使用
	１９００形		通気Ａ３２	110		快速運用
			停気Ａ３２	110
			通気Ａ１０	95	「トロッコ大歩危」
	１０００形		通気Ａ１０	110		快速運用
			停気Ａ１０	110

※「快速運用」は区間快速も含む
※ グレーの網掛けは退役または運用終了済みで、適用列車等は退役または運用終了当時のもの


＜貨物列車＞

機関車形式	速度種別	最高速度 (km/h)	使用列車および適用区間 (使用列車特記無しは運用全列車) (適用区間特記無しは全区間)	牽引定数	備考 (牽引定数等)
ＥＨ１６１形	通貨120Ｂ６	120	「スーパーライナー瀬戸内」 「スーパーライナー伊予路」 　(東京(タ)〜多度津) 「スーパーライナー土佐路」 　(東京(タ)〜多度津)	120	200系貨車限定
	通貨110Ｂ６	110	「スーパーライナー讃岐路」	120	100・200系貨車限定
	通貨110Ａ２５	110	「スーパーライナー土佐路」 　(多度津〜高知(タ)) 「スーパーライナー伊予路」 　(多度津〜新居浜貨物)	60	200系貨車限定
	通貨110Ａ４０	110	「スーパーライナー伊予路」 　(新居浜貨物〜松山(タ))	40	200系貨車限定
	通貨100Ｃ８	100	高速貨Ａ	130	100・200系貨車限定
	通貨100Ｂ６	100	高速貨Ａ	120	100・200系貨車限定
	通貨100Ａ２	100	高速貨Ａ	100/90	100・200系貨車限定
	通貨100Ａ２５	100	高速貨Ａ	60	100・200系貨車限定
	通貨95Ｂ６	95	高速貨Ｂ	120
	通貨95Ａ２	95	高速貨Ｂ	100/90
	通貨95Ａ４０	95	高速貨Ｂ	40
ＥＦ６６形150番台	通貨110Ｃ２	110	「スーパーライナー讃岐路」	120	100・200系貨車限定
	通貨110Ａ１	110	「スーパーライナー伊予路」 　(多度津〜松山(タ))	60	100・200系貨車限定
	通貨95Ｄ９	95	高速貨Ｂ (〜多度津)	130
	通貨95Ｃ９	95	高速貨Ｂ 予讃線 (多度津〜新居浜)	90
	通貨95Ａ１	95	高速貨Ｂ 予讃線 (多度津〜松山(タ))	60
	通貨95Ａ１０	95	高速貨Ｂ 予讃線 (新居浜〜松山(タ))	40
ＥＦ１６１形	通貨100Ｃ６	100	「オートエクスプレス讃岐」 「オートエクスプレス伊予」	100	200系貨車限定
	通貨95Ｃ２	95	高速貨Ｂ	120
	通貨95Ｃ４	95	高速貨Ｂ	110
	通貨95Ｃ６	95	高速貨Ｂ	100
	通貨95Ｃ９	95	高速貨Ｂ 予讃線 (多度津〜新居浜)	90
	通貨95Ａ１	95	高速貨Ｂ 予讃線 (多度津〜松山(タ))	60
	通貨95Ａ１０	95	高速貨Ｂ 土讃線 (多度津〜高知(タ))	40

※ グレーの網掛けは退役または運用終了済みで、適用列車等は退役または運用終了当時のもの