2000系気動車
座席番号表

予讃線Version

「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」
「ミッドナイトEXP高松」



予讃線を走る2000系気動車の座席番号表

「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」の2000系は、「いしづち4号」を除いて
全て松山運転所の車両で、所要23両/配置28両
土讃線や高徳線の2000系に比べると、非常に判りやすいすっきりした運用になっている

下記の座席表は、全て向かって右側が上り方(高松方)となる
向かって上側が海側になる

トイレは全て和式で、基本的に車椅子対応設備は無い
但し「いしづち4号」だけは、3/5号車に車椅子対応設備を備えた車両が入ることもある。

全車禁煙車


← 宇和島方(下り方)
岡山・高松方(上り方) →
2000形(2002〜)

しおかぜ 9/21号(1号車
宇和海 7/17/23号(1号車


しおかぜ 10/22号(1号車
宇和海 4/18/24号(1号車

 グリーン車連結列車の1号車で、禁煙車。
 普通車も座席指定席車となる。

 点検等による代走がない限り、全てアンパンマン車両となる。

2100形(2102〜)


(喫煙ルームなし)
いしづち 1号(4号車
宇和海 1/5/11/13/15/19号(4号車

(喫煙ルームあり)
しおかぜ 9/21号(4号車/5号車
いしづち 13/25号(8号車
宇和海 7/17/23号(4号車
宇和海 25号(2号車/3号車

(喫煙ルームなし)
いしづち 34号(4号車
宇和海 6/8/12/16/20/22/26号(4号車

(喫煙ルームあり)
しおかぜ 10/22号(4号車/5号車
いしづち 10/22号(8号車
宇和海 4/18/24号(4号車

 上り向き先頭車。
 「しおかぜ」の5号車のみ指定席車で、その他は全て自由席車として連結される。

 7〜8番席の間を空調ダクトが通っている。

 なお、「いしづち4号」「ミッドナイトEXP高松」の場合は車椅子対応設備を持つ2400形が入る場合もよくあり、若干座席配置が異なる。


 アンパンマン車両については、トイレ向かい側の洗面所が喫煙ルームに改造されており、当該車両が充当される列車については車両点検等による代走などがない限り、喫煙ルーム付きの車両が充てられる。
 従って「しおかぜ」の場合は、時刻表上は4号車のみ喫煙ルームつきと記載されているが、所定編成であれば5号車にも喫煙ルームが存在する。

N2400形

ミッドナイトEXP高松 (4/5号車

いしづち 4号(4/5号車

 上り向き先頭車。
 予讃線系統の特急に、例外的に定期運用されるN2000系。

 6〜7番席の間を空調ダクトが通っている。


 なお、「いしづち4号」の休日と、「ミッドナイトEXP高松」の休前日は2両編成となることから、この車両は連結されない。

2150形

いしづち 1号(1号車
いしづち 13/25号(7号車
宇和海 1/5/11/15/13/19号(1号車
ミッドナイトEXP高松 (1号車

いしづち 4号(1号車
いしづち 10/22号(7号車
いしづち 34号(1号車
宇和海 6/8/12/16/20/22/26号 
(1号車

 全室普通車の下り方先頭車。
 TSEが充当される一部の「宇和海」を除いて、グリーン車を連結しない列車の下り方先頭がこのタイプ。

 「いしづち」「宇和海」のうち、一部指定席となる列車については、1〜7番席が指定席の扱いとなる。
 「いしづち4号」「ミッドナイトEXP高松」の場合は全席自由席。
 「いしづち1号」は、高松〜松山間は全席自由席、松山〜宇和島間は全席指定席となる。

 空調ダクトは6〜7番席の間。

N2450形

ミッドナイトEXP高松 (3号車

いしづち 4号(3号車

 喫煙ルーム付きの自由席車。

 休日の「いしづち4号」と、休前日の「ミッドナイトEXP高松」は2両編成となることから、この車両は連結されない。

 空調ダクトは6〜7番席の間。

2200形

しおかぜ 9/21号(2号車/3号車
いしづち 1号(2号車/3号車
宇和海 1/5/7/11/13/15/17/19/23号
           (2号車/3号車

しおかぜ 10/22号(2号車/3号車
いしづち 34号(2号車/3号車
宇和海 4/6/8/12/16/18/20/22/24/26号 
(2号車/3号車

 運転台を持たない中間車。

 「しおかぜ 9/10/21/22号」の2号車のみ指定席車、その他は全て自由席車となる。

 8〜9番席の間に空調ダクトがある。



試作車(TSE)

2003年10月改正から活躍の場を10年ぶりに予讃線に移したTSEは、
当初は「いしづち」運用にも入っていたが、2005年3月改正以降は「宇和海」限定運用となっている

現在は、2/3/9/10/14/21/27/28号の8本に充当されている

1編成のみで予備車は無いため、点検時は当然量産車が代走することになる
(まさか運休というわけにはいかないだろう(^^; )

但し量産車も数に余裕がないため、代走の場合は3両全て同時ではなく、
1両ずつ入れ替える形で量産車が編成に組み込まれる

2000形(2001)

宇和海 3/9/21/27号(1号車

宇和海 2/10/14/28号(1号車

 TSEの2001形で、「いしづち1/34号」と、それと同運用の「宇和海」の1号車に連結される禁煙指定席車。

 2000形量産車とはもちろん、2150形とも座席定員が異なるため、基本的に限定運用となるはずである。

2100形(2101)

宇和海 3/9/21/27号(3号車

宇和海 2/10/14/28号(3号車

 上り方先頭の禁煙自由席車。

2200形(2201)

宇和海 3/9/21/27号(2号車

宇和海 2/10/14/28号(2号車

 中間の禁煙自由席車。






検索サイトから直接来られた方は、ここをクリックしてTopに移動できます