キハ１８５系
座席番号表

四国東部で特急列車として運用される、キハ１８５系の座席番号表

←　下り方（１号車側） 「うずしお」　徳島側 「むろと」　牟岐・海部側 「ホームエクスプレス阿南」　阿南側 上り方　→ 「うずしお」　高松側 「むろと」　徳島側 「ホームエクスプレス阿南」　徳島側 ←　下り方 「剣山」　阿波池田側 上り方（１号車側(*1)）　→ 「剣山」　徳島・牟岐・海部側

(*1) 　本来なら下り列車の先頭車が「１号車」となるのが基本であるが、「剣山」の場合は高松所属の車両を「うずしお」で回送を兼ねて持ってくる関係で、他の列車とは逆に上り列車の先頭車が「１号車」となるので注意が必要。

キハ１８５形０番台車 ＜運転台下り向き＞ キハ１８５形０番台車 ＜運転台上り向き＞ キハ１８５形１０００番台車 ＜運転台下り向き＞ キハ１８５形１０００番台車 ＜運転台上り向き＞ 　キハ１８５形の座席番号表。 　国鉄時代の車両なので、２０００系や８０００系とは座席番号振り分けルールが逆になり、運転台無い側から順に１番、２番、、、そして番号の若い方に向かって左側がＡ席となる。 　高松運転所に配置される特急用のキハ１８５形は、０番台車が１５両と１０００番台車が５両（２００８年３月末現在）。 　基本的に、下り方先頭は０番台車、上り方先頭は１０００番台車がが充当されるが、０番台車の方が多いため編成中の全車両が０番台車で運転される場合もある。 　「うずしお」「むろと」「ホームエクスプレス阿南」の１号車指定席車は、基本的に０番台車が充当されるが、１０００番台車が入る可能性もあり得るので、「かぶりつき席」希望の場合は、念のために「１６Ａ〜Ｂ席」で空席を確認し、「該当する席が無い」と言われたら「１５Ａ〜Ｂ」を取るようにすれば間違いない。