まよこ！


真正面顔撮ってるなら、真横も当然撮ってる。
横っ面になるのか、横っ腹になるのか、横ちｔ・・・ゲフンゲフン

厳密に真横でないものや、加工している画像も一部あります。

基本的に全て四国内で撮影したもので、ＪＲ四国在籍車両をメインに他社乗り入れ車両も一部掲載。
このほか、四国以外で撮影した四国に縁のある車輌を掲載、この場合は撮影場所を明記。


まだ撮れてない車輌がたくさんあるので、今後どんどん増えます。少なくとも、減ることはないｗ
ただ、「特に集めている」わけではなく、「撮れたら撮る」「気が向いたら撮る」レベルなのであまり期待はしないで？ｗ

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＜電車＞
＜気動車（ＪＲ型）＞
＜気動車（国鉄型）＞
＜機関車＞
＜客車・貨車＞

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＜電車＞

８６００系
（Ｅ１編成）	（Ｅ２編成）　２０２２年	（Ｅ２編成）　２０２４年
８７０１形（２−４位側）	８７０２形（１−３位側）	８７０２形（１−３位側）
	８８０２形（２−４位側）	８８０２形（２−４位側）
	８６０６形（２−４位側）	８６０６形（２−４位側）
（Ｅ１１編成）	（Ｅ１２編成）
８７５１形（１−３位側）	８７５２形（１−３位側）
８６０１形（２−４位側）	８６０２形（２−４位側）

８０００系
	（Ｌ１編成）	（Ｌ４編成）	（Ｌ５編成）
１ 号 車	８００１形（１−３位側） グリーンマークの位置がかなり高い	８００４形（２−４位側） グリーンマークの位置が低い	８００５形（２−４位側） グリーンマークはこの位置が所定
２ 号 車	８１０７形（２−４位側）	８１０４形（１−３位側）	８１０５形（１−３位側）
３ 号 車	８１５７形（２−４位側）	８１５４形（１−３位側）	８１５５形（１−３位側）
４ 号 車	８３０１形（２−４位側）	８３０７形（１−３位側）	８３０９形（１−３位側）
５ 号 車	８４０１形（２−４位側）	８４０４形（１−３位側）	８４０５形（１−３位側）
	（Ｓ２編成）	（Ｓ４編成）	（Ｓ６編成）
６ 号 車	８２０形（２−４位側）	ＮＮ８２０４形（１−３位側）	８２０６形（２−４位側）
７ 号 車	８３０２形（１−３位側）	ＮＮ８３０６形（２−４位側）	８３１１形（１−３位側）
８ 号 車	８５０２形（１−３位側）		８５０６形（１−３位側）

７２００系
７２０２形（１−３位側）	７２０３形（１−３位側）
７２０５形（２−４位側）	７２１９形（２−４位側）
７３０２形（２−４位側）	７３０３形（２−４位側）	７３０３形（１−３位側）
７３０４形（１−３位側）	７３０５形（１−３位側）	７３１９形（１−３位側）
７０００系
７００１形（１−３位側） ブレーキ制御機保護枠無し（２００６年）	７００２形（１−３位側）	７００４形（１−３位側）
７０１４形（１−３位側）	７０１８形（２−４位側）	７０１９形（１−３位側）
７１０１形（２−４位側）	７１０４形（２−４位側）	７１１０形（１−３位側）
６０００系
（準備中）	（準備中）	（準備中）
１２１系
クハ１２０−１１（びんび列車）（２−４位側）	クモハ１２１−１１（びんび列車）（１−３位側）

＜気動車（ＪＲ型）＞

２７００系
２７５５形（２−４位側）	２７５７形（２−４位側）	２７６０形（２−４位側）
２８０７形（２−４位側）	２７５１形赤パンマン（２−４位側）	２７０１形赤パンマン（１−３位側）
２６００系
２６５２形（１−３位側）
２０００系
２０３０形（２−４位側）１９９８年	２０３０形（１−３位側）土讃アンパンマン５代目	２１１７形（１−３位側　予讃アンパンマン５代目
２１５２形（１−３位側）２０００年	２２０５形（１−３位側）２０１７年	２２０９形（２−４位側）２００８年
２２３１形（２−４位側）２０００年	２２３１形　（１−３位側）　土讃アンパンマン５代目	Ｎ２４２６形（１−３位側）２０２３年
９０００系
９００１形（２−４位側）	９０５１形（２−４位側）
１５００形
１５０９形（２次車）（１−３位側）	１５１０形（２次車）（１−３位側）	１５１５形（２次車）（１−３位側）
１５５２形（４次車）（１−３位側）	１５６７形（７次車）（１−３位側）２０２０年	１５６７形（７次車）（１−３位側）２０２５年
１５６８形（８次車）（１−３位側）	１５６９形（８次車）（１−３位側）
１２００形
１２４７形　（１−３位側）	１２４８形（１−３位側）	１２４９形（１−３位側）
１２５５形（ＤＭＶラッピング）（１−３位側）	Ｎ１２５５形（リニューアル車）（１−３位側）
１０００形
１００２形（１−３位側）	１００３形（１−３位側）	１００９形（１−３位側）
１０１０形（１−３位側）
キクハ３２形
キクハ３２−５０１（１−３位側）	キクハ３２−５０１（２−４位側）

＜気動車（国鉄型）＞

キハ１８５系
キハ１８５−１１（アイランド車）（２−４位側）	キハ１８５−１２（アイランド車）（２−４位側）	キハ１８５−１７（復活国鉄色）（２−４位側）
キハ１８５−２０（緑帯車）（１−３位側）	キハ１８５−２０（緑帯車）（２−４位側）	キハ１８５−２５（四国色）（１−３位側）
キハ１８５−２６（緑帯車）（２−４位側）	キハ１８５−１０１７（剣山色）（２−４位側）	キロハ１８６−１（四国色）（１−３位側） 廃車解体待ちで、エンジンも既に外された状態
キハ１８１系
キハ１８１−６（国鉄特急色）（１−３位側）	キハ１８１−１０２（国鉄特急色）（１−３位側）
キハ６５系
キハ６５−２５（急行色）（１−３位側）
キハ５８系
キハ２８−５０１１（急行色）（１−３位側）	キハ５８−１９９５（四国色）（１−３位側）
キハ４５系
キハ４５−４４（首都圏色）（２−４位側）
キハ４０系
キハ４０−２１４４（四国色）（２−４位側）	キハ４０−２１４６（四国色）（２−４位側）
キハ４７−１１４（首都圏色）（２−４位側）	キハ４７−１１６（四国色）（１−３位側）	キハ４７−１１８（四国色）（１−３位側）
キハ４７−１４５（四国色）（２−４位側）	キハ４７−１０８５（四国色）（２−４位側）２０１０年	キハ４７−１０８５（四国色）（２−４位側）２０１３年 廃車解体待ちで、エンジンも既に外された状態
キハ５４形
キハ５４−１（１−３位側）	キハ５４−４（しまんトロッコ色）（１−３位側）
キハ３２形
キハ３２−９（四国色）（２−４位側）	キハ３２−１６（四国色）（１−３位側）	キハ３２−２０（四国色）（１−３位側）
その他
キユ２５−２（２−４位側）

＜機関車＞

ＥＦ２１０
１号機（更新色）（２−４位側）	４号機（更新色）（２−４位側）
１２９号機（更新色）（１−３位側）	１４６号機（１−３位側）	１６０号機（２−４位側）
３０６号機（２−４位側）	３１０号機（２−４位側）
ＥＦ６６
１０５号機（ＪＲ貨物色）（２−４位側） 川脇重工坂出工場製造 広島貨物ターミナルで撮影
ＥＦ６５
１２８号機（ＪＲ貨物色）（１−３位側）
１０７６号機（国鉄色赤プレ）（１−３位側）	１０７９号機（国鉄色赤プレ）（１−３位側）	１１２０号機（国鉄色）（１−３位側）
２０８３号機（ＪＲ貨物色赤プレ）（１−３位側）	２０９１号機（ＪＲ貨物色赤プレ）（１−３位側）
ＤＦ５０
ＤＦ５０−１８（２−４位側）	ＤＦ５０−４８（１−３位側）	ＤＦ５０−（不明）（２−４位側）
ＤＦ５０−（不明）（２−４位側）
ＤＥ１０
ＤＥ１０−１１８４（１−３位側）

＜客車・貨車＞

マヤ３４−２００６（１−３位側）１９９８年	マヤ３４−２００６（１−３位側）２００１年	マヤ３４−２００６（１−３位側）２００８年
マヤ３４−２００６（２−４位側）２００５年
マニ５０−２０６９（２−４位側）
ケ１４（２−４位側）	ワム６２０３２(鷹取工場控車代用車)（２−４位側）	チキ６０５０＋チキ６０５５（２−４位側）
コキ５１６５４（１−３位側）
コキ１０７−３９（１−３位側）

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