2000系気動車 諸元表
(注)やや専門的な情報を掲載しています。見ていて頭が痛くなったら、前のページに戻ってください(^^;;;;
試 作 車 |
量 産 車 |
改良型 |
改良型量産車 |
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製造時期 |
1989年1月 |
1990年6月〜1994年2月 |
1995年3月 |
1997年6月〜 |
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製造元 | 富士重工 宇都宮製作所 | ||||||||||||
形式名 |
JR四国車 |
2000 |
2100 |
2200 |
2000 |
2100 |
2150 |
2200 |
2400 |
2450 |
2400 |
2450 |
2500 |
TKT(*1)車 |
2030 |
2130 |
2230 | ||||||||||
製造両数(*2) |
JR四国車 |
1 (2001) |
1 (2101) |
1 (2201) |
10 (2002〜2011) |
22 (2102〜2123) |
7 (2151〜2157) |
18 (2202〜2219) |
1 (2424) |
1 (2458) |
5 (2425〜2429) |
5 (2459〜2463) |
4 (2520〜2523) |
TKT(*1)車 |
1 (2030) |
1 (2130) |
2 (2230〜2231) | ||||||||||
形式表記 |
Mc1 |
Mc2 |
M |
Mc1 |
Mc2 |
Mc2' |
M |
Mc2 |
Mc2' |
Mc |
Mc2' |
M |
|
定員(人) |
48 |
48 |
56 |
グリーン 18 普通 16 |
52 |
52 |
68 |
47 |
52 |
47 |
52 |
68 |
|
重量(t) |
38.9 |
39.6 |
37.0 |
39.7 |
39.5 |
39.6 |
37.0 |
39.5 |
39.6 |
39.8 |
39.9 |
37.0 |
|
運転台構造 |
貫通型 (2000形は非貫通型) 低運転台 |
(無) |
貫通型 (2000/2030形は非貫通型) 低運転台 |
(無) |
貫通型 低運転台 |
貫通型 高運転台 |
(無) |
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車体 |
車体長 (mm) |
20,800 |
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車体幅 (mm) |
2,839 |
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車体高 (mm) |
3,385 |
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床面高 (mm) |
1,105 |
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号車・座席表示 |
差札式 |
LED式可変交互表示 |
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行先・列車名表示 |
LED式可変交互表示 |
無し |
LED式可変交互表示 |
無し |
LED式可変交互表示 |
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連結器 |
自動解結装置付 電気連結器併用密着連結器(2000形の運転台側は電気連結器無し) |
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許容最高速度(km/h) |
120 |
130 |
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曲線通過速度(km/h) |
曲線半径600R以上:本則+30 同400R以上600R未満:本則+25 同400R未満:本則+20 |
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エンジン |
型式 |
SA6D−125H × 2台 (330ps/2,000rpm) |
SA6D−125H × 2台 (350ps/2,000rpm) |
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方式 |
水冷 直列6気筒 直噴式ディーゼル インタークーラー付ターボチャージャー |
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変速機 |
型式 |
TACN−22−1601 |
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方式 |
電磁油圧式 変速1段・直結2段 液体式自動変速式 |
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ブレーキ方式 |
機関・排気ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ |
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アンチロック付 |
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ブレーキ本体 |
踏面両抱式 (特殊鋳鉄制輪子) |
踏面両抱式 (増粘着式合成制輪子) |
ディスクキャリパ式 (車輪ディスクブレーキ) |
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台車 |
型式 |
S−DT56 (台車枠:溶接構造) |
S−DT56 (台車枠:プレス構造) |
S−DT61 |
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方式 |
制御付自然振子式 空気バネ式ボルスタレス |
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冷房装置 |
型式 |
AU26形 × 2台 機械式・換気扇併用 |
AU26改形 × 2台 機械式・換気扇併用 (新冷媒採用) |
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冷房能力 |
28,000〜40,000kcal |
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客室設備 |
腰掛 |
背面テーブル付 回転式リクライニングシート |
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オールファブリックタイプ |
バックシェルタイプ(背面FRP) |
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座席間隔 (mm) |
グリーン席=1,170 普通席=980 |
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仕切扉 |
光電管式自動(空気駆動) |
光電管式自動(電気駆動) |
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冷気吹出口 |
スポット併用ラインフロー式 |
ラインフロー式 |
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便・洗面所用水タンク容量(L) |
370 |
(設備無) |
340 |
(設備無) |
340 |
340 |
(設備無) |
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燃料タンク容量(L) |
500 × 2 |
550 × 2 |
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その他設備 ○:有 ×:無 |
運転台 |
○ |
○ |
× |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
乗務員室 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
|
電話室 |
× |
× |
○ |
○ |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|
便・洗面所 |
○ |
○ |
× |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
|
身障者用設備 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
○ |
× |
○ |
× |
× |
|
振子指令装置 |
○ |
× |
× |
○ |
× |
○ |
× |
× |
○ |
× |
○ |
× |