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フロントバンパー下端部分にさりげなく貼ったミシュランのステッカー。
フロントフォグランプの下あたりに左右対称に貼ってあり、これは２００１年４月１３日に貼り替えた２代目。
現在は、フロントスポイラーの下に隠れてしまって見えなくなっている（笑）
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ドアミラー部分に貼った「文字だけ残る」Ａｇｉｐのステッカー
もちろん、これも左右対称に貼ってある
走行中は風圧をまともに受けるし、特に夏は虫がよくぶつかるので他の部位のステッカーに比べて劣化し易いため、２００４年８月１５日に３代目に貼り替えた。
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サイドモールの下、フロントフェンダー部に貼った排気量を示す「２．０」の金文字プレートと、フロントドア前端部分に貼った、Ａｇｉｐの小さいステッカー。
いずれも初代のままで貼り替え等は無し。
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こちらはリヤドア部分に貼った「ＣＯＲＯＮＡ」の金文字プレート
ここは接着剤が劣化してポロッと落ちることが時々あるので、予備の文字と接着剤をいつも車載している（＾＾；
また退色しやすいため、文字によって色が違うなんてこともザラ（苦笑）
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リヤの三角窓部分に貼ったミシュランのマスコット（ビバンダム君）とＡｇｉｐのステッカー
これは右サイドだが、当然左サイドにも貼ってある
Ａｇｉｐステッカーは今貼っているのが２代目。
ビバンダム君は、２代目がボロボロになって２００３年末から一時不在だったが、２００４年７月に別意匠で３代目として復活。
左画像、上が２代目、下は３代目。
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リヤウィンドウ中央下端部分（ハイマウントストップランプの位置）に貼ったミシュランの「文字だけ残る」ステッカー。
初代のがかなり傷んできたので、２００１年４月に２代目に貼り替えた。
なお、２代目は白文字だが、初代は青文字だった。
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同じくリヤウィンドウ下端部分、右端に貼ったＡｇｉｐのステッカー。
以前は横長長方形タイプにしていたが、左端に貼ってある「保管場所証」とのバランスを考慮して貼り替えた。
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これまたリヤウィンドウ下端部分、中央より右寄りに貼ったＴＲＤのステッカー。
初代が現役で頑張っている。
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上のＴＲＤのステッカーと左右対象位置になるように貼った、ＮＧＫのＰｏｗｅｒＣａｂｌｅのステッカー。
通常のＮＧＫステッカーにしなかったのは、もちろん見た目のバランスを重視したため。
・・・ってか、ちょうどおあつらえ向きのこのステッカーが、ＰｏｗｅｒＣａｂｌｅに同梱されていたのだ、、、、偉いぞ、ＮＧＫ！（＾＾；
プラグ＆プラグコード交換と併せて２００４年３月２７貼付。ステッカーが増えたのは忘れるぐらい久しぶり（＾＾；
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リヤウィンドウ上端部分には、「ＣＯＲＯＮＡ」の文字ステッカー。
初代はこれとは違うイタリック調の書体だったのだが、それと同じモノが何処にもなくなってしまったので、２００１年４月１５日に２代目にチェンジした。
実は貼るときにちょっと失敗して、「Ｒ」が少し右に曲がっているというのは内緒(^^;
実は初代のと同じ書体のステッカーを発見したため、貼り替えを検討中（＾＾；
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リヤバンパー下端部分、左に「ＴＲＤ」右に「ＴＯＭ’Ｓ」のステッカー。
ちなみにこのリヤバンパー下端部分は本来は無塗装のブラックなのだが、自分でボディ同色に塗装してある(^^;。
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リヤコンビランプ下、トランクリッド部下端の「2.0 EX-Saloon」という正規のエンブレムに続けて、私のファーストネーム「Ｇ」の金色の文字プレートを貼った。
実は、コロナのこのモデルの最上級グレード（私のは上から２つ目のグレード）のグレード名が「EX-Saloon Ｇ」だったりする(^^;。
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トランクリッド下端部分右側に貼った、ＭＩＣＨＥＬＩＮの反射ステッカー。
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実は、これらステッカー類は基本的に全てプラスチック部分やガラス部分に貼ってあり、金属部分に貼ってあるのは最後の方の「Ｇ」の文字プレートと、ミシュランの反射ステッカーだけで、「Ｇ」の文字プレートも実はホワイトの補修用シールを貼った上から貼り付けてある。
当然ながら、剥がすとき・剥がれたときのことを考慮してのことである。
金属部分に貼ったりしたら最悪塗装が剥げちゃうし、ステッカーなんか剥がすのに苦労する。
ガラス部分については専用のステッカー剥がしが市販されていてそれを使って剥がしている。
私のポリシーとして、これらステッカー類は実際に使用しているパーツメーカのモノしか貼らないことにしている（つまり見かけ倒しのステッカーチューンではないということ）のだが、唯一の例外がリヤバンパー下端右側に貼っている「ＴＯＭ’Ｓ」のステッカーである(^^;
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